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更值得注意的是，亚马逊经历过世纪之交的互联网泡沫，而Uber则从未经历过大的经济震荡。国际知名券商Wedbush分析师Dan Ives对Business Insider表示，Uber已经将原本为打车服务建设的技术平台，用于外卖（即Uber Eats）和配送货物（即Uber Freight，类似货拉拉），该平台未来也许可以用于更多方面。事实上，Uber可以说是自亚马逊成立以来，证明自己有可能成为前者的为数不多的科技公司之一。

对于2018年第四季度，优信预计总营收将在10.2亿元至10.6亿元之间。财报发布之后，截至昨日收盘，优信的股价为4.5美元/股，较发行价9美元/股已经跌去甚远，且总市值也仅为13.16亿美元。回顾优信上市之路，这或许并不意外，此前优信与团车网一样，多次下调融资额度，根据优信此前招股书内容，优信原计划发行3800万ADS，发行价区间为10.5美元至12.5美元，募资在3.99亿美元至4.75亿美元。但实际上，优信的最终发行价为9美元/ADS，发行量从3800万ADS下调为2500万ADS，募资金额也下调至2.05亿美元，远未达到之前预想的4亿美元。

此外，军工板块的混改机会同样吸引了机构的关注。例如中信建投证券国防军工分析师黎韬扬就认为，列入示范企业的航天科技集团、航空工业集团旗下企业混改、上市公司股权激励或将加速。“在各大军工集团中，航空工业的激励方案走在最前列，随着军工改革的深入推进，其他军工集团也有望跟进，尤其航天科技集团作为创建世界一流示范企业，后续改革值得期待。”黎韬扬指出。

责任编辑：张宁便宜了20块，能说房价冷静了吗？来源：国是直通车理性的人才能站到最后。临近年末，各种论坛纷至沓来，不同于以往的是，楼市不再成为主办方活动的重头戏，楼市专家也很少成为座上宾。与公开场合的偃旗息鼓相较，社会对楼市的讨论从来没有停止。

支出总额中，偿还债务本金5066.7亿元，偿还债务利息2647.9亿元，养护支出589.3亿元，公路及附属设施改扩建工程支出191.4亿元，运营管理支出707.2亿元，税费支出377.3亿元，其他支出41.9亿元，占比分别为52.7%、27.5%、6.1%、2.0%、7.3%、3.9%和0.4%。

这是我们看到的具体财政支出的一些分项，1到2月份增加了14.6%，主要在交通运输和节能环保（板块），还有未来的大基建。因为大基建的问题，可能大家不太看好大宗，后期可以看数据。中国经济的韧性我就不多说了，最近大家可能都有感受，上海房屋销售大幅增加。我觉得一线的房子不容易跌，可以看得非常清晰。